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S812.5型壓縮機的氣缸呈扇形排列，缸徑為125mm，活塞行程為100mm，氣缸數為8個(高壓和低壓缸數分別為2個和6個)。

轉速為960r/min、制冷劑為R22時，名義工況下制冷量為71.6kW； 轉速為1160r/min、制冷劑為R717時，名義工況下制冷量為79.6kW。

高、低壓級容積比范圍為1:3、1:2、1:1。S812.5型復盛空壓機是一種開啟式單機雙級 制冷壓縮機，總體結構如圖3-88所示。

它是812.5A100 型壓縮機的派生產品，該機在與相應的附屬設備配套后， 可用于化學工業、石油工業、食品工業、國防工業和科學研究事業，以獲得需 要的低溫。

壓縮機按R717、RI2、R22三種制冷劑通用設計，使用時需換上與制冷劑相適應 的安全閥及氣閥彈簧等。

S812.5型壓縮機的基本結構與812.5A100型壓縮機大體相同，不同之處在于壓縮機 機體的高、低壓級吸氣腔和高、低壓級排氣腔分別鑄出。

與這四個腔室相應的吸、排氣截止閥，吸、排氣管，吸、排氣用溫度計及壓力表 也各為四個。

高壓級缸套下部與曲軸箱隔板配合處用0形橡膠圈密封，以使高壓級吸氣腔不與 曲軸箱串氣。

壓縮機低壓級的氣閥彈簧采用彈力較小的軟彈簧，以改善低壓下吸氣閥的工作能力。

壓縮機采用內嚙合轉子式液壓泵，用電動機直接驅動，液壓泵安裝于曲軸箱下部，使泵室沉浸在潤滑油中，在機器工作于吸氣壓力較低的工況下，仍能保證正常工作。

高壓級的連桿小頭采用滾針軸承。因為高壓級負荷形式不同于單級壓縮機或 低壓級氣缸，其活塞銷總是緊壓連桿小頭，沒有載荷轉向，因此難 于形成油膜，故采用襯套則潤滑不良不能正常工作。

與開啟式壓縮機相同，螺桿式制冷壓縮機也有單機雙級產品。圖3-89 所示的半封閉活塞式單機雙級制冷壓縮機有四個低壓缸和兩個高壓缸。

來自蒸發器的制冷劑經吸氣管過濾器進入低壓缸，壓縮后與具有中間壓力的 低溫制冷劑兩相流混合，使低壓缸排氣溫度降低。

混合后的制冷劑流經電動機，對其進行冷卻后進入高壓缸，壓縮后排入油分離器中，分離出來的潤滑油從回油管返回曲軸箱，高壓氣體流向冷凝器。

這樣，保證了內置電動機得到足夠的冷卻，其曲鈾箱處于中間壓力下運行。

這種壓縮機可在很低的蒸發溫度下工作，并在 壓力比達到一定數值后其可比容積效率超過單級壓縮機的容積效率。